[표] 오늘 글로벌 경제지표와 일정

[글로벌 상업부동산 위기]글로벌 상업부동산 줄줄이 가격 폭락美 올해 만기 대출 1236조 위험 신호韓 금융사도 투자 손실 우려 커져… 4대 금융지주 위험노출액 16조원 미국 오피스 시장이 얼어붙으면서 상업부동산 부실에 따른 은행 손실 우려가 커지고 있다.

코로나 이전 수준인 2019년 수준으로 항공료가 낮아질 가능성은 그리 크지 않다는 분석도 있습니다.엔진이 4개이다 보니 정비 및 유지 보수 비용이 많이 들고.

화물기를 제외하면 B747-400도 이제 한국에선 볼 수가 없게 됐습니다.주인을 찾아도 회사를 정비하고 인력을 갖추는데도 어려움을 겪을 것이라고 말했습니다.운항하는 항공기 대수가 늘어나면 좌석 공급량이 비례해 증가합니다.

A380 등 십수 년간 하늘길을 호령했던 항공기들의 퇴역이 아쉽습니다.점보기로도 불리면서 대한항공이 글로벌 항공사로 나아가는 데 일조한 B747-400도 결국 세월을 이기지 못하네요.

특히 올해는 대한항공과 아시아나항공의 통합 여부가 결정될 전망입니다.

올해 B737-8은 물론 B737-800도 2대 들여올 계획입니다.이런 베껴쓰기는 AI가 훨씬 더 잘 합니다.

챗봇은 저널리즘 고급화의 훌륭한 동반자가 될 수 있습니다.챗봇이 기자들에게 진짜 저널리즘을 요구하고 있는 셈입니다.

포털(네이버)에서 ‘클릭(조회)장사하는 디지털언론사들에겐 치명적입니다.검증이 더 중요해집니다.